En este curso de tuning aprenderás cómo funciona el motor rotativo, cómo son los cuatro tiempos del ciclo de motor en comparación con un motor a pistón, y también te explicarán cómo trabaja la inyección primaria y secundaria en el sistema de inyección de gasolina.
En este curso de tuning aprenderás cómo funciona el motor rotativo, cómo son los cuatro tiempos del ciclo de motor en comparación con un motor a pistón, y también te explicarán cómo trabaja la inyección primaria y secundaria en el sistema de inyección de gasolina.
En este curso aprenderás cómo tunear un carro de inicio a fin, los pasos para lograr un carro estable, tener buen consumo de combustible, que se maneje bien y obtener la mejor potencia posible.
En este curso aprenderás cómo tunear un carro de inicio a fin, los pasos para lograr un carro estable, tener buen consumo de combustible, que se maneje bien y obtener la mejor potencia posible.
Sabemos que aprender sobre autos no es sencillo, simplemente hay que tener pasión y verdaderas ganas de adentrarse en la materia. Por este motivo nace el cuarto curso de conocimientos mecánicos dictado por Ricardo Rincón, mejor conocido como Chamo Tuning.
En este curso de tuning aprenderás cómo funciona el motor rotativo, cómo son los cuatro tiempos del ciclo de motor en comparación con un motor a pistón, y también te explicarán cómo trabaja la inyección primaria y secundaria en el sistema de inyección de gasolina.
En este curso de tuning aprenderás cómo funciona el motor rotativo, cómo son los cuatro tiempos del ciclo de motor en comparación con un motor a pistón, y también te explicarán cómo trabaja la inyección primaria y secundaria en el sistema de inyección de gasolina.
En este curso aprenderás cómo tunear un carro de inicio a fin, los pasos para lograr un carro estable, tener buen consumo de combustible, que se maneje bien y obtener la mejor potencia posible.
En este curso aprenderás cómo tunear un carro de inicio a fin, los pasos para lograr un carro estable, tener buen consumo de combustible, que se maneje bien y obtener la mejor potencia posible.